ユーザー車検から整備工場が学ぶ点

ユーザー第一の視点から

• 　選択肢が増えることは悪いことではない
• 　ユーザーに利益になるやり方を考えるべきである
  　　　　質を下げずに車検費用を下げる努力
  　　　　　 コスト改善
  　　　　　 無理のない時間短縮
  　　　　代金支払い方法の見直し
  　　　　 　車検代の低金利分割支払い、など
  　　　　　 何らかの割引と見返り（現金一括払いで2%割引、など）
  　　　　宣伝を打てば尚効果的
  　　　 　　もし1台分の損で車検が10台増えればそれだけで儲けだと思われるが…
  　　　　 　逆に1台分の損で車検が2台しか増えないのならやらない方がいい
  　　　　　 現場が疲れるだけ
  　　　　きちんと整備することのメリットを伝える
  　　　 　　結果として、下取り価格への反映
  　　　作業の効率化
  　　　部品代の削減
  　　　車の安全性への徹底
  　　　
  　なんらかのインセンティブがないと、人は動きません。
  　
  

これは、計算上の話ですが… 　売り上げを2倍に伸ばす方法
 　　顧客数　× 整備成約率　× 整備のオプションサービス 　単に要素一つを倍に伸ばすのは大変ですが…
 　要素を3つに分解して考えれば、
 　1.259を3回かけるだけで1.995、約2になる
 　
 　つまり、要素それぞれを約26パーセントずつアップさせれば、トータルの数字は約2倍になる
 　
 　なお、要素が４つあれば、1.189でよいので1つの要素を約19パーセントアップさせれば良いことになる
 　
 　

この方針で戦略を練るとすると…
　何とか顧客数を26%アップさせる
　　　まずは来てもらうこと
　　　　　　整備につながる可能性を増やす
　　　その回数から、整備に繋がる率を26%上げる
　　　その整備のうち何とかオプションをつけて売り上げを26%上げる
　　　さらなる付加価値をつけて売り上げ単価を上げる

そうすれば、売り上げは2倍になります。

　これら実現のために、　　
　　　宣伝を打つ
　　　整備を増やすために適切なアドバイスを欠かさない
　　　割引
　　　オプションサービスの開発
　　　単価の高い製品の紹介

　　整備にオプションサービスを取り入れる例
　　　　例）油膜取り
　　　そんなにお金かからないし投資もいらない
　　　強い洗剤を買ってくるだけ

　　まだ他にもたくさんあると思います
　　（思いついたら私にも教えてください）

必要なのは
　作業人材
　用意の時間
　実行後の検証

待っているだけではお客さんは来ません。
いいものを出してるんだから、と言って何もしなければ知ってもらう機会もありません。

結果、すべてが遊んだまま、時間だけが過ぎていきます。

そして最後は、意識改革です。