カーリース車検の落とし穴と完全対策

「カーリースなら車検もコミコミ…って本当に安心なの？」月額定額で乗れる便利さに惹かれて契約したけれど、実際には「思ったより費用がかかった」「整備や消耗品の扱いがよくわからない」と不安になる人は少なくありません。この記事では、リース契約者が知らずに損をする落とし穴から、契約前に確認すべき具体的ポイントまで、他の記事では絶対に教えてくれない“リアルな情報”をすべて解説します。「月額料金だけで安心」と思っていたあなたも、読めば車検と維持費の仕組みが丸わかりになり、将来の出費やトラブルを避ける賢い選び方が身につきます。

カーリースでも“車検”は必ず必要 — 基本の仕組みと頻度

カーリースは「月額定額で安心」「急な出費がなくてラク」という理由から人気が高まっています。しかし、契約を検討するなかで多くの人が疑問に感じるのが「カーリースの車検はどうなるの？」という点です。

「カーリース 車検」と検索する人の多くは、次のような不安や疑問を抱えています。

• リース車でも車検は必要なのか？
• 車検費用は月額に含まれるのか？それとも別料金か？
• 車検切れになった場合の罰則はどうなるのか？
• リース会社が全部やってくれるのか、自分で手続きするのか？
• 3年・2年の車検サイクルとリース期間の関係は？

以下では、こうした疑問にプロの視点で答えるとともに、競合記事では触れにくい「車検管理の落とし穴」や「中古リースならではの注意点」まで深掘りしていきます。

なぜリース車でも車検義務があるのか

車検（自動車検査登録制度）は、車が国の定める保安基準を満たしているかを確認するための制度です。これはマイカーもリース車も関係なく、すべての車に義務付けられています。

車検の目的は主に次の点です。

• 安全性の確保（ブレーキ、灯火類、足回りなど）
• 環境基準（排ガスなど）の維持
• 車両の整備状態の確認

したがって、カーリース契約で使用する車でも、これらの基準を満たしているかどうかを定期的に検査する必要があり、車検は例外なく必要になります。大手のカーリース事業者も公式に「車検は必須」であることを明記しており、リース車が特別に車検義務から外れることはありません。

車検の基本頻度：新車は初回3年、以降は2年ごと — リースでも同じ

車検の周期は以下の通りです。

• 新車登録から初回車検：3年後
• 以降の車検：2年ごと

このサイクルはリース車でも購入車でも変わりません。つまり、カーリースで新車に乗る場合も「3年 → 2年 → 2年…」という流れで車検を受けることになります。

この点を踏まえ、リース会社は契約年数に応じて次のようなプランを用意することが多いです。

• 3年リース（初回車検を迎えずに返却）
• 5年リース（1回の車検を含む可能性がある）
• 7年リース（2回の車検を受ける）

ここで特に注意したいのは中古車リースの場合です。中古車は前オーナーの車検サイクルを引き継ぐため、納車直後に車検が来るケースや、納車から短期間で車検が必要になるケースがあります。これが「思わぬタイミングでまとまった出費が発生する」落とし穴になりやすい点です。

「車検がない」で公道を走るとどうなる？（リスクと罰則）

カーリースを利用している人の中には、「リース会社が全部やってくれるから車検切れの心配はない」と考えている人もいます。しかし実際は、プラン内容次第で車検手続きや管理が利用者の責任になる場合があります。

ここでは、車検切れで運転した場合のリスクと、リース契約で気をつけるべきポイントを具体的に説明します。

車検切れの運転による罰則・違反点数、保険・自賠責の無効リスク

車検切れの車を公道で走らせることは法律違反です。代表的なリスクは以下の通りです。

• 違反点数6点（免停レベル）
• 最大30万円以下の罰金
• 自賠責保険が切れている場合は無保険運行となりさらに重い処罰や損害賠償リスク

つまり、「気づかないで車検切れのまま走ってしまう」ことが重大な法的・経済的リスクに直結します。リース車であっても、このリスクが免除されるわけではありません。

リースだからといって安心せず、契約内容とスケジュール管理が必須

カーリースの商品は大まかに以下の2タイプに分かれます。

• メンテナンスパックあり：車検案内・手続き・基本整備が月額に含まれているタイプ
• メンテナンスパックなし：車検や整備は利用者が別途手配・負担するタイプ

「リース＝全部任せられる」と思い込んで安易に契約すると、実は車検手続きや費用が自己負担であるプランを選んでしまっているケースがあります。特に以下の点を注意してください。

• 契約書の「車検に関する記載」を細かく確認する（法定費用は含まれるか、整備代は含まれるか等）
• 車検時期の通知方法（リース会社が通知するか、自分で管理するか）を把握する
• 中古リースでは納車直後の車検有無（残存車検期間）を確認する

これらは多くの競合サイトで触れられる部分ですが、実務上もっともトラブルになりやすいポイントでもあります。

カーリースの車検を安心にするためのポイント（独自アドバイス）

ここからは、競合記事では表層的にしか触れられていない実践的で具体的なチェック項目を提示します。契約前にこれらを確認しておくだけで、車検関連のトラブルや想定外の出費を大幅に防げます。

●① 契約前に「車検費用が含まれるか」を必ず確認

「車検基本料」「法定費用（自賠責保険・重量税・印紙代等）」「整備費用（部品交換や追加整備）」のどこまでが月額に含まれているかを明確にしておきましょう。特に「整備費用」はプランによって大きく差が出ます。

●② 車検案内は誰が行うのかを確認

リース会社から定期的に通知が来るタイプか、利用者自身がスケジュール管理するタイプかは契約によって変わります。通知の有無は車検忘れリスクに直結します。

●③ 中古リースは“車検残期間”の確認が必須

中古車は前ユーザーの車検残存期間を引き継ぎます。納車後すぐ車検が来るケースも珍しくないため、納車前に「次回車検日」を必ず確認してください。

●④ メンテナンス込みプランで「車検忘れ」を防げる

運転に不慣れな人や忙しい人は、メンテナンス込みプランを選ぶことで車検手配・整備・費用管理を丸ごと任せられ、安心度が大幅に上がります。月額は上がりますが、総合的なコストと手間を考えればメリットは大きいことが多いです。

以上のポイントを契約前にチェックするだけで、カーリースの「月額定額の安心感」を実際に享受しやすくなります。特に中古車リースや短期リースを検討している場合は、車検のタイミングと費用負担の所在を明確にしておくことが重要です。

リース会社を選ぶときに“落とし穴”になりがちなポイントとチェックリスト

カーリースは「毎月の支払いが安くて、車検や諸費用もコミコミ」というイメージが強く、特に車検に関する費用がどこまで含まれているのかを最も気にして検索している人が多いキーワードです。
しかし、実際にはリース会社ごとに含まれる内容が微妙に異なり、契約後に「思っていたのと違う…」というトラブルに発展することも。

ここでは、競合サイトではあまり触れられていない「車検を中心にリース契約の落とし穴になりがちなポイント」を、具体例・チェックリスト形式でわかりやすく解説します。
これを読めば、どのリース会社でも「車検で損しない選び方」ができるようになります。

「車検コミコミ」をうたっていても、何が含まれるかは会社・プランでバラつきがある

多くのカーリース会社は「車検コミコミ」「メンテナンスプラン込み」と表現していますが、“コミコミに含まれる範囲”が会社・プランによって大きく異なります。
ここを見落とすと、車検時に予想外の追加請求が発生することも。

基本料のみ込み vs 整備・消耗品まで込み ― 実はこの差がとても大きい

例えば、以下のような違いがあります。

• 基本料のみ込みタイプ
  ・自賠責保険
  ・重量税
  ・印紙代
  など、最低限の法定費用だけが含まれるタイプ。
  → 車検に付随する整備費や交換部品（ブレーキパッド、バッテリー、オイルなど）は全て自己負担になるケースが多い。
• 整備・消耗品まで込みタイプ
  カーコンビニ倶楽部の「カーコンカーリース（車のサブスク）」やジョイカルのプランのように、消耗品・整備費を含めた“フルメンテ型”も存在。
  → 車検時の追加費用がほぼゼロで済むため、出費の予測がしやすいのがメリット。

つまり同じ「車検コミコミ」でも、法定費用だけのライトプランなのか、整備込みのフルメンテプランなのかで安心度が大きく変わります。

チェックポイント

• 交換部品（ブレーキパッド／バッテリー／ワイパーなど）は含まれる？
• 車検に必要な「整備基本料」は含まれている？
• 追加整備が必要になったとき、上限額や割引制度がある？

車検時に整備工場を自分で手配する必要があるかを確認する

カーリースは「全部任せられる」というイメージがありますが、実際には車検をどこで受けるかもリース会社によって異なるポイントです。

指定工場を案内してくれる会社なら、手間がほぼゼロ

カーコンビニ倶楽部のカーコンカーリースのように、リース会社が提携工場を持っている場合、車検時期になると案内が届き、そのまま任せるだけで車検が完了します。
忙しい方や車に詳しくない方には大きなメリットです。

逆に、工場を自分で探す必要がある会社もある

一部のリース会社では、車検の手配をユーザー側で行うケースもあります。
この場合、工場の選び方によっては…

• 整備費用が割高になる
• 不要な整備を勧められる
• リース会社の基準に合わない工場で却下される

というトラブルにつながることも。

指定工場が遠い・都合が合わない場合どうなる？

読者が見落としがちなのがここです。
「指定工場が自宅から遠い」「仕事の都合で営業時間に行けない」といった問題が起きることも珍しくありません。

そのため、契約前に必ず以下を確認しましょう。

• 指定工場は自宅から無理なく行ける距離か
• もし行けない場合、別の工場を使ってもよいか
• 持ち込みが難しい場合、引き取りサービスはあるか

リース期間と車検スケジュールのズレ — 中古リース・返却時の注意点

特に中古車リースでは、前オーナーの車検残り期間によって、自分が車検を受けるタイミングがズレることがあります。
これは「契約前に気づきにくい落とし穴」で、読み手に最も役立つポイントです。

中古車リースは「車検残」がバラバラ

中古車リースを提供するリース会社の場合、車によって「車検まで残り3カ月」「残り1年半」など差があります。
そのため、契約後すぐに車検が必要となるケースもあり、予想外の出費になることも。

契約終了間近の車検は誰が負担する？

もうひとつ重要なのが「車検時期が契約終了と近い場合の負担者」。
契約書に明記されていないと、次のようなトラブルが起きがちです。

• 契約終了2カ月前なのに車検が必要 → 自分が負担するの？
• 返却するのに整備は必要？
• 最低限の整備で良いのか、フル整備が必要なのか？

これは会社によってルールが異なるため、必ず契約時に次の点を確認しましょう。

チェックポイント

• 中古リースの場合、車検残はどれくらいか
• 契約終了前に車検が必要になった場合の負担者は誰か
• 返却前に必要な整備レベル（軽整備でOK？）

ここを押さえておくことで、カーリースの想定外の出費を防げます。

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「他の記事にはない」／差別化できる＋読者が喜ぶ“深掘り視点”

「カーリース　車検」で検索する読者の多くは、“費用がどれくらいかかるのか” “リースと車検の関係はどうなっているのか” “車検を忘れずに済むのか” など、維持費・安全性・手間の3つを強く気にしています。
しかし、多くの競合記事は「車検費用はプランによって異なります」といった一般論だけで終わり、具体的な比較例やリスク回避策まで踏み込んでいません。

そこで本記事では、読者の“リアルな疑問”に直結した、他では得られない深掘り情報を中心にまとめています。
リース期間別の費用比較、車検忘れリスク対策、返却・乗り換えの出口戦略、そして実際にあったトラブル例の分析まで、カーリースを検討する人が本当に知りたいポイントに踏み込みます。

リース期間・契約プラン別コストシミュレーション — 3年・5年・7年・9年でどう変わるか

カーリースを検討するうえで最も気になるのが、「結局いくらかかるの？」という点。
しかし、リース期間やメンテナンスプランの有無で支払総額は大きく変わります。以下では、一般的な軽自動車（新車）を例にした「費用込み vs 自費」の比較シミュレーションを紹介します。

【前提条件】

• 車両価格：150万円相当の軽自動車
• 車検費用（自費の場合）：約80,000〜120,000円
• メンテナンスプラン：月3,000〜4,000円想定

◆ 3年リースの場合（車検1回）

• 車検込みプラン：月額に組み込まれる → 初期費用・車検費用の心配なし
• 車検自費：契約終了前後で1回の車検費用が必要になりやすい

◆ 5年リースの場合（車検2回）

• 車検込み：費用の増加は月額に平準化 → 家計管理が安定
• 自費：2回の車検で最大20万円前後の追加コストが発生する可能性

◆ 7年・9年リース（長期間利用）

• 車検込み：車検＋消耗品を定額化できるため長期利用向け
• 自費：車齢による整備費増加 → 予測しづらく負担が重い

■結論：
短期（3年）ならシンプルだが、5年以上の長期リースでは「車検込みプラン」を選ぶ方が総額で得になるケースが多い。
車検と整備は年々コストが増えるため、長期間使う予定の人ほど「定額化」の恩恵を受けやすくなるのがポイントです。

「車検忘れ」「整備漏れ」対策としてのリースの使い方 — 安心・安全重視の人向け

「車検を忘れそうで不安」「整備のことがよく分からない」——こうした人にとって、カーリースは安全性を高める仕組みとしても役立ちます。

◆ リース会社は車検時期を通知してくれる

カツの会社事務入門でも紹介されているように、リース会社は車検時期が近づくと案内通知やリマインドを送ってくれます。
自営業・会社員で忙しい人、車に詳しくない人でも、車検切れのリスクがほぼゼロになります。

◆ メンテナンスプランに入れば“安全管理付きマイカー”になる

メンテナンスプランを選べば、以下が定期的にチェックされます。

• オイル交換
• バッテリー状態
• ブレーキ・タイヤ
• 消耗品交換

つまりカーリースは、“走る・止まるに関わる安全部品の管理まで付いてくるマイカー”という考え方もでき、事故防止・安全性アップにもつながります。

「返却 or 乗り続ける」両方の出口戦略と車検の関係 — リース終了後の注意点

多くのユーザーが見落とすのが「リース終了後の選択によって、車検費用や整備の負担が変わる」という点です。

◆ 返却する場合

• 返却前に車検が必要になるケースがある（契約による）
• 最低限の整備義務がある場合もある
• 車の状態が悪いと追加精算が発生することがある

特に、契約終了の2〜3カ月前に車検時期が来ると“誰が費用を負担する？”という問題が起こりがちです。
契約書の「車検・整備の負担区分」は必ず確認しておきましょう。

◆ 継続・乗り換えする場合

• 車検後すぐに新車へ乗り換えると車検費用が無駄になる
• 継続利用する場合は「次の車検時期」が重要

継続か返却か迷っている場合は、車検のタイミングを軸に検討すると無駄な費用を省けます。

実際にあった“費用トラブル例”“失敗例”から学ぶ — 失敗しないために確認すべきこと

「カーリース　車検」で検索する理由のひとつに、“失敗したくない” “損したくない”という不安があります。
そこで、実際にあった代表的なトラブル例を紹介し、どう防げるかを解説します。

◆ トラブル例1：車検費用は“含むと書いてあったのに、交換部品代は別”だった

クルマとオカネのマガジンでも触れられているように、
「車検費用込み」と書かれていても、実際には

• ブレーキパッド
• タイヤ
• バッテリー

などの交換部品は別料金だった…というケースが多数。
結果、追加3万〜10万円かかることも珍しくありません。

回避策：
契約前に“車検込み”の範囲を以下のように細かく確認しましょう。

• 法定費用だけなのか
• 整備基本料まで含むのか
• 交換部品はどこまで無料なのか（上限金額の有無）

◆ トラブル例2：中古車リースで車検残が短く、契約直後に車検 → 余計な出費

山梨エリアのカーリース（株式会社ヤマニオートリース）でも紹介されていますが、中古リース車は車検残がバラバラ。
そのため、

• 契約してすぐ車検
• 前の所有者の車検タイミングを引き継ぐ

といった問題が起こり、維持費が割高になりやすいのです。

回避策：
中古リースを選ぶときは必ず

• 車検残は何カ月あるか
• 次回の車検がいつか
• その費用を誰が負担するのか

を事前に確認しましょう。

こうした具体的なトラブル例を知っておくことで、ミスなくカーリースを選べるようになります。

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