all カーリース

知らずに契約は危険!カーリースのメンテナンス落とし穴大全

「カーリースはメンテナンス込みだから安心」——
もし、そう思っているなら要注意です。

実は、
“メンテナンス込み”という言葉の解釈違いが原因で、
契約後に「こんなはずじゃなかった…」と後悔する人は少なくありません。

オイル交換は?車検費用は?タイヤやバッテリーは?
事故や故障が起きたら誰が払う?

これらを契約前に正しく理解しているかどうかで、
カーリースの満足度は天と地ほど差が出ます

この記事では、
ネットや公式サイトではあまり語られない
「カーリース メンテナンスの本当の中身」と
失敗する人の共通点を、徹底的に解説します。

読み終わる頃には、
あなたに本当に必要なメンテナンスプラン
はっきり見えているはずです。

Contents

カーリースのメンテナンスとは?【結論:内容は契約次第】

「カーリースはメンテナンスが楽」「全部込みで安心」──
こうしたイメージから、車の維持管理を丸投げしたい人がカーリースを検討するケースは年々増えています。

しかし、「カーリース メンテナンス」と検索する人の多くが実際に知りたいのは、
「本当に何もしなくていいのか?」
「あとから高額請求されないか?」

という不安の答えです。

結論から言うと、カーリースのメンテナンス内容は“契約次第”です。
同じ「メンテナンス込み」と書かれていても、その中身はリース会社やプランごとに大きく異なります。

ここでは、よくある誤解を整理しながら、購入・ローンとの違いも含めて「カーリースのメンテナンスの本質」を解説します。


カーリースは「メンテナンス込み」が基本なのか?

結論から言うと、「メンテナンス込み」はカーリースの基本ではありません

多くの広告や比較サイトでは「月額定額」「維持費コミコミ」と強調されていますが、実際には以下の3タイプに分かれます。

  • メンテナンスなし(最低限):車両代+税金のみ。整備費用は自己負担
  • ライトメンテナンス:法定点検や車検のみ含まれる
  • フルメンテナンス:消耗品交換や故障対応まで含まれる

つまり、「カーリース=自動的にフルメンテナンス」というわけではなく、どこまで含めるかは自分で選ぶ仕組みです。

この点を理解せずに契約すると、
「思っていたより自己負担が多い…」
「結局、購入と変わらなかった…」
と後悔する原因になります。


「込み」と書いてあっても全て含まれない理由

カーリースで最も多いトラブルが、「メンテナンス込みだと思っていたのに、請求された」というケースです。

その理由は、“メンテナンス”という言葉に明確な定義がないからです。

よくある「含まれない項目」

  • タイヤ・バッテリーなどの消耗品
  • ワイパーゴム・ブレーキパッド
  • 故障修理(経年劣化・自己過失)
  • 指定外工場での整備費用

特に注意したいのが、走行距離が多い人ほど消耗品交換が増える点です。
月額料金が安いプランほど、消耗品がオプション扱いになっていることが多く、結果的に総額が高くなることも珍しくありません。

競合サイトでは「メンテナンス込み=安心」と一括りにされがちですが、
実際は「どこまで含まれるか」を細かく確認する人ほど失敗しません。


購入・ローンと比べたメンテナンスの考え方の違い

カーリースのメンテナンスを正しく理解するには、購入・ローンとの考え方の違いを押さえることが重要です。

購入・ローンの場合

  • メンテナンス内容・時期・工場をすべて自分で決める
  • 出費は不定期だが、長期的には安く済むこともある
  • 車に詳しい人ほどコントロールしやすい

カーリースの場合

  • 契約時にメンテナンス範囲が固定される
  • 月額は安定するが、自由度は低い
  • 車に詳しくない人ほど安心感が大きい

つまりカーリースのメンテナンスは、「安さ」よりも「予測しやすさ・手間の少なさ」に価値があります。

「急な出費が怖い」「整備のタイミングが分からない」「ディーラーに行くのが面倒」
こうした悩みを持つ人にとって、カーリースのメンテナンスは非常に相性が良い選択肢です。

一方で、自分で整備内容を選びたい人・走行距離が多い人は、購入やローンの方が結果的に満足度が高くなるケースもあります。

だからこそ、「カーリース メンテナンス」で検索する段階で、
自分が求めているのは“安さ”なのか、“安心”なのかを整理することが、後悔しない最大のポイントです。

 

カーリースでメンテナンスに含まれるもの一覧

「カーリース メンテナンス」と検索する人の多くは、
“結局、何が無料で何が自己負担なのか分からない”という不安を抱えています。

実際、カーリースのトラブルや後悔の多くは、メンテナンス内容を曖昧に理解したまま契約してしまうことが原因です。

ここでは、カーリースで一般的に「含まれる可能性が高いもの」「プラン次第で変わるもの」を整理しながら、購入やローンとの違いも踏まえて解説します。


定期点検・オイル交換はどこまでカバーされる?

カーリースのメンテナンスで、比較的含まれやすいのが定期点検とエンジンオイル交換です。

ただし、ここでも重要なのは「回数」と「上限」

  • 6か月点検・12か月点検のみ含まれる
  • オイル交換は年1~2回まで
  • 走行距離の上限あり(例:年間1万kmまで)

走行距離が多い人ほどオイル交換の頻度は増えますが、
上限を超えた分は自己負担になるケースがほとんどです。

競合サイトでは「オイル交換込み=安心」と書かれがちですが、
自分の走行ペースに合っているかまで確認している人は少ないのが実情です。


車検費用・法定点検は本当に無料?

「カーリースは車検無料」という表現もよく見かけますが、正確には“車検基本費用が含まれることが多い”というのが実態です。

多くのプランで含まれるのは以下です。

  • 車検基本工賃
  • 法定24か月点検
  • 検査手数料

一方で、部品交換が必要になった場合の費用は別途請求されることがあります。

特に注意したいのが、
「車検は無料=追加費用ゼロ」と誤解してしまうこと

あくまで「定期的に必ず発生する基本部分」を平準化しているのがカーリースであり、
すべての修理・交換まで保証しているわけではありません。


消耗品(タイヤ・バッテリー・ブレーキ)は含まれる?

ここが、カーリースのメンテナンスで最も誤解されやすいポイントです。

結論から言うと、消耗品は含まれないプランが圧倒的に多いです。

含まれにくい代表例

  • タイヤ交換
  • バッテリー交換
  • ブレーキパッド
  • ワイパーゴム

フルメンテナンスプランであっても、
「消耗品は〇年に1回まで」「上限金額あり」など制限付きであることがほとんどです。

月額の安さだけで選ぶと、
数年後にまとまった出費が発生し「思っていたより高い」と感じる原因になります。


税金・自賠責・重量税との関係

カーリースのメンテナンスとは別枠ですが、税金関係がどう扱われるかも非常に重要です。

一般的なカーリースでは、以下が月額料金に含まれます。

  • 自動車税(軽自動車税)
  • 自賠責保険料
  • 重量税

これらは「メンテナンス費」ではなく「法定費用」ですが、
購入・ローンと比べると支払いを意識しなくていい点が大きなメリットです。

「税金の支払い時期を忘れていた」
「急な請求がストレス」
こうした悩みを感じやすい人ほど、カーリースとの相性は良いと言えます。

カーリースのメンテナンスを正しく理解する最大のポイントは、
“含まれているもの”より“含まれていないもの”を先に把握することです。

それができていれば、
「カーリース メンテナンス」で後悔する可能性は大きく下げられます。

 

メンテナンス「なし/ライト/フル」の違いを完全比較

「カーリース メンテナンス」と検索している人の多くは、
“結局どのメンテナンスプランを選べば後悔しないのか分からない”という段階にいます。

実際、カーリースの失敗談で非常に多いのが、
メンテナンス内容を深く理解しないまま月額料金だけでプランを選んでしまうことです。

ここでは、カーリースで用意されていることが多い
「メンテナンスなし/ライト/フル」の違いを、
利用者のリアルな状況に落とし込みながら、分かりやすく比較します。


メンテナンスなしプランが向いている人

メンテナンスなしプランは、月額料金が最も安く見えるため、
一見すると「お得」に感じやすいプランです。

しかし、実態は“車両代だけを分割払いしている状態”に近く、
点検・車検・消耗品交換はすべて自己負担になります。

向いている人の特徴

  • 車の知識があり、整備工場との付き合いがある
  • 突発的な出費にも対応できる資金余裕がある
  • 年間走行距離が少なく、消耗が少ない

逆に、「毎月の支出を固定したい」「急な請求は避けたい」という人が選ぶと、
カーリースにした意味を感じにくくなる可能性があります。


ライトメンテナンスで十分なケース

ライトメンテナンスは、最も選ばれている中間プランです。

一般的には以下が含まれます。

  • 法定点検
  • 車検基本費用
  • オイル交換(回数制限あり)

タイヤやバッテリーなどの高額消耗品は含まれないことが多いものの、
「必ず発生する費用」を月額にまとめられるのが大きなメリットです。

ライトで十分な人

  • 平均的な走行距離(年間7,000〜10,000km)
  • 消耗品は必要な時だけ自分で対応したい
  • 月額と安心感のバランスを重視したい

競合サイトではあまり触れられませんが、
ライトメンテナンスは「最もコスパが安定しやすい」選択肢でもあります。


フルメンテナンスを選ぶべき人の特徴

フルメンテナンスは、月額料金が最も高くなりますが、
管理ストレスをほぼゼロにできるプランです。

多くの場合、以下までカバーされます。

  • 法定点検・車検
  • オイル・フィルター交換
  • タイヤ・バッテリー(上限あり)
  • ブレーキ関連部品

向いているのは、以下のような人です。

  • 車の管理に時間を使いたくない
  • 家計を完全に固定費化したい
  • 初めて車を持つ・運転経験が浅い

「多少高くても、予想外の出費がない安心感を重視したい人」にとっては、
フルメンテナンスは非常に満足度が高い選択になります。


月額差より「総支払額」で見るべき理由

カーリースのメンテナンス選びで最も重要なのは、
月額料金ではなく、契約期間トータルの支払額です。

例えば、

  • ライト:月額+2,000円
  • フル:月額+5,000円

この差だけを見ると「高い」と感じますが、
5年契約でタイヤ・バッテリー・ブレーキ交換が重なると、
結果的にフルの方が安くなるケースも少なくありません。

カーリース メンテナンスで後悔しないための本質は、
「自分の使い方×将来起こり得る出費」を想像できているかです。

安さだけで選ぶと、後から不満が出やすく、
安心だけで選ぶと、過剰サービスになることもあります。

だからこそ、メンテナンスプランは
ランキングや月額比較ではなく、自分基準で選ぶことが重要なのです。


あなたのライフスタイルに合うプランは?

今すぐ「公式シミュレーター」で診断してみよう。

 【無料】月額シミュレーションはこちら



カーリースのメンテナンスでよくある誤解と落とし穴

「カーリース メンテナンス」と検索する人の多くは、
“メンテナンス込みなら安心”“あとから高額請求はないはず”
というイメージを持っています。

しかし実際には、その思い込みこそが
カーリースで後悔する最大の原因になっています。

ここでは、競合サイトではあまり深く語られていない、
実際の利用者が直面しやすい誤解と落とし穴を具体例とともに解説します。


「全部無料だと思っていた」失敗例

もっとも多い失敗が、
「メンテナンス込み=すべて無料」だと勘違いするケースです。

たとえば契約書には確かに「メンテナンス込み」と書かれているものの、
実際に含まれているのは以下のような最低限の項目のみということがあります。

  • 法定点検
  • オイル交換(年1〜2回まで)
  • 車検基本費用(部品代別)

その結果、
タイヤ交換・バッテリー交換・ブレーキ交換で想定外の請求
を受け、「話が違う」と感じてしまうのです。

これはリース会社が悪いというより、
“メンテナンスの範囲を確認しなかった側の落とし穴”と言えます。


指定工場が不便で後悔するケース

意外と見落とされがちなのが、
「どこでメンテナンスを受けるのか」という視点です。

多くのカーリースでは、
指定工場・指定ディーラーでの整備が必須となっています。

契約時は気にならなくても、

  • 自宅から遠い
  • 予約が取りづらい
  • 土日に対応していない

といった不便さが積み重なり、
「こんなに使いづらいとは思わなかった」と後悔するケースが少なくありません。

競合記事ではあまり触れられませんが、
生活圏と整備拠点の相性は、満足度を大きく左右します。


走行距離が多い人ほど損をする理由

走行距離が多い人ほど、
メンテナンス込みプラン=お得と考えがちですが、必ずしもそうではありません。

理由はシンプルで、
消耗のスピードが想定より早くなるからです。

多くのメンテナンスプランには、

  • 交換回数の上限
  • 一定走行距離までという条件

が設定されています。

そのため、営業職・長距離通勤・頻繁な遠出をする人は、
上限を超えた分がすべて自己負担になりやすいのです。

「メンテナンス付きだから安心」と思っていたのに、
結果的に購入より割高になるケースも珍しくありません。


メンテナンス条件が途中で変えられないリスク

カーリースの最大の特徴は、
契約時に決めた条件を途中で変更できない点です。

これはメンテナンスプランも例外ではありません。

たとえば、

  • 最初は走行距離が少ない予定だった
  • 転職・引っ越しで車の使い方が変わった
  • 家族構成が変わった

こうした変化があっても、
途中からフルメンテナンスに変更することは原則不可です。

競合サイトでは「柔軟」と書かれていることもありますが、
実態としてはかなり固定的だと理解しておくべきです。

だからこそ、カーリース メンテナンスで失敗しないためには、
今の使い方ではなく「数年後の使い方」まで想像して選ぶ
ことが、他の記事にはない重要な視点になります。

メンテナンスは“おまけ”ではなく、
カーリースの満足度を左右する中核要素なのです。

 

カーリース会社ごとのメンテナンス内容の違い

「カーリース メンテナンス」で調べている人の多くは、
“どの会社も内容は似たようなものだろう”
と思いがちです。

しかし実際には、
カーリース会社のタイプによって、メンテナンスの考え方・質・制約は大きく異なります。

ここでは単なる会社名の比較ではなく、
「なぜその違いが生まれるのか」「どんな人が損をしやすいのか」まで踏み込んで解説します。


全国対応型リースの強みと弱み

全国対応型リースとは、
オンライン完結・全国の提携工場で整備を受けられるタイプのカーリースです。

強み

  • 引っ越しや転勤があっても継続利用しやすい
  • 提携工場が多く、地方でも対応可能
  • 価格とサービスのバランスが取りやすい

特に「今後どこに住むかわからない」「地方在住」という人にとっては、
柔軟性の高さが大きなメリットになります。

弱み

  • 工場ごとに対応品質に差が出やすい
  • 担当者が頻繁に変わることがある
  • ディーラー品質を期待するとギャップを感じやすい

競合サイトでは「全国対応=安心」とまとめられがちですが、
整備の“均一性”は必ずしも高くない点は注意が必要です。


ディーラー系リースのメンテナンス品質

ディーラー系リースは、
自動車メーカー直系または正規ディーラーが提供するカーリースです。

特徴

  • メーカー基準の整備・点検が受けられる
  • 純正部品・純正診断機を使用
  • 整備履歴が明確で安心感が高い

「メンテナンス品質を最優先したい」「車に詳しくないから任せたい」
という人にとっては、最もストレスが少ない選択肢です。

一方で、

  • 月額料金が高めになりやすい
  • 指定ディーラー以外では整備不可
  • 土日や繁忙期は予約が取りにくい

といった制約もあります。

「安心=自由度が下がる」というトレードオフを理解した上で選ぶ必要があります。


格安カーリースの注意点(価格の裏側)

月額の安さを前面に出している格安カーリースは、
「カーリース メンテナンス」で検索する人にとって非常に魅力的に映ります。

しかし、安さには必ず理由があります。

よくある構造

  • メンテナンスはほぼ含まれていない
  • オイル交換すらオプション扱い
  • 指定工場が少なく、選択肢が限られる

その結果、
「月額は安いのに、トータルで見ると高くついた」
という声が後を絶ちません。

競合記事では「格安=コスパが良い」と書かれていることもありますが、
実際にはメンテナンスを自己管理できる人向けのサービスです。

車に詳しくない人ほど、
安さより“何が含まれていないか”を見るべきです。


比較時に必ずチェックすべき項目リスト

カーリース会社ごとのメンテナンスを比較する際、
月額料金やランキング順位だけを見るのは非常に危険です。

最低限、以下の項目は必ず確認してください。

  • メンテナンスに含まれる具体的な項目一覧
  • 消耗品(タイヤ・バッテリー・ブレーキ)の扱い
  • 交換回数・走行距離の上限
  • 指定工場の場所・数・対応時間
  • メンテナンス内容の途中変更可否
  • 契約満了時の原状回復条件

このチェックをせずに契約すると、
「思っていたカーリース メンテナンスと違った」
という結果になりがちです。

カーリースの満足度は、
車種よりも、価格よりも、メンテナンス設計で決まる
と言っても過言ではありません。

だからこそ、
会社ごとの“思想の違い”まで理解して選ぶことが、
他では得られない後悔しない選び方なのです。

 

ライフスタイル別|最適なメンテナンスプランの選び方

「カーリース メンテナンス」で検索する人の多くが抱えているのは、
“結局、自分にはどのメンテナンスプランが合っているのか分からない”
という悩みです。

メンテナンスは「フルが安心」「なしは危険」と単純に語られがちですが、
実際はライフスタイルによって最適解はまったく異なります。

ここでは競合記事ではあまり触れられていない、
生活パターン・運転目的・心理的負担まで踏み込んで、
あなたに合うカーリース メンテナンスの考え方を解説します。


通勤・買い物メインの人

通勤や日常の買い物が主な利用目的の人は、
年間走行距離が比較的安定しているケースが多いです。

このタイプの特徴

  • 平日は決まった距離を走る
  • 急な長距離運転は少ない
  • 車の知識はあまりない

この場合、ライトメンテナンスプランが最適解になりやすいです。

オイル交換・定期点検・車検といった
「忘れると困る部分」だけをカバーし、
タイヤやバッテリーは必要に応じて自己負担にすることで、
月額と安心感のバランスが取れます。

フルメンテナンスを選ぶと、
実際には使わないサービスまで料金に含まれてしまう
可能性があるため注意が必要です。


子育て世帯・長距離運転が多い人

子育て世帯や長距離移動が多い人は、
カーリース メンテナンスの考え方が大きく変わります。

このタイプの特徴

  • 走行距離が多い
  • 急なトラブルは絶対に避けたい
  • 点検や整備に時間を割きにくい

このタイプには、フルメンテナンスプランが強く向いています。

タイヤ・バッテリー・ブレーキといった消耗品は、
走行距離が多いほど交換頻度が上がります。

その都度支払うよりも、
月額に組み込んで「突発的な出費ゼロ」にする方が精神的負担が小さい
というメリットがあります。

競合記事では「高い」と言われがちなフルメンテナンスですが、
生活の安定性という視点では最も合理的な選択です。


高齢者・運転頻度が低い人

高齢者や運転頻度が低い人は、
“安心のためにフルメンテナンス”が逆に損になる
ケースが少なくありません。

このタイプの特徴

  • 年間走行距離がかなり少ない
  • 近距離利用が中心
  • 免許返納の可能性がある

この場合、メンテナンスなし〜ライトプランが現実的です。

走らない車は、
消耗品もほとんど減らないため、
フルメンテナンスの恩恵を受けにくいのが実情です。

むしろ重要なのは、
途中解約条件・契約期間の柔軟性です。

「メンテナンスが手厚い」よりも、
生活変化に対応できる契約かどうか
を優先して判断しましょう。


法人・個人事業主の場合の考え方

法人・個人事業主にとって、
カーリース メンテナンスはコスト管理の手段です。

このタイプの特徴

  • 車は「仕事道具」
  • 稼働停止=損失
  • 経費処理をシンプルにしたい

この場合、フルメンテナンス一択と考えて問題ありません。

整備費用をすべて月額化することで、

  • 突発的な修理費を防げる
  • 経費が毎月一定になる
  • 管理の手間が減る

というメリットがあります。

競合サイトでは触れられにくいポイントですが、
「経費の予測可能性」こそが最大の価値です。


カーリース メンテナンスで失敗する人の多くは、
他人の正解をそのまま自分に当てはめてしまうことが原因です。

重要なのは、

  • どれくらい走るのか
  • どれくらい手間をかけたくないのか
  • どんなリスクが一番怖いのか

この3点を明確にしたうえで、
自分の生活に合うメンテナンス設計を選ぶこと。

それこそが、
「カーリース メンテナンス」で後悔しない唯一の方法です。

 

購入・ローンと比較した「メンテナンス面」での結論

「カーリース メンテナンス」と検索する人の多くは、
結局、買うのとリース、どっちが楽で損しないの?
という根本的な疑問を抱えています。

価格比較の記事は多くありますが、
メンテナンスという“見えない負担”まで踏み込んだ解説は意外と少ないのが現状です。

ここでは、単なる金額比較ではなく、
手間・不安・突発的リスクまで含めた視点で、
購入・ローン・カーリースを徹底比較します。


購入の方が安くなるケース

結論から言うと、すべての人にカーリースが向いているわけではありません。

以下の条件に当てはまる人は、
メンテナンス面でも購入の方が結果的に安くなる可能性があります。

購入が有利になりやすい人の特徴

  • 車の知識がある、または整備に詳しい
  • 信頼できる整備工場・知人がいる
  • 消耗品交換を自分で判断できる
  • 長期間(10年以上)同じ車に乗る予定

購入の場合、
必要なタイミングで必要な整備だけを行えるため、
無駄なコストを省きやすいのがメリットです。

また、リースでは月額に含まれるメンテナンス費用も、
実際に使わなければ「払ったけど使わなかったお金」になります。

「車の管理を自分でコントロールしたい人」にとっては、
購入の自由度は非常に大きな魅力です。


カーリースの方が安心できるケース

一方で、
安心感・ストレスの少なさという点では、
カーリースが圧倒的に有利になるケースも多く存在します。

カーリースが向いている人の特徴

  • 車の知識がほとんどない
  • 整備や点検を忘れがち
  • 突発的な出費が不安
  • 毎月の支出を固定したい

カーリースのメンテナンス最大の強みは、
「予測不能なトラブルを、あらかじめ月額化できる」点です。

購入やローンでは、

  • 突然の車検費用
  • 急なバッテリー・タイヤ交換
  • 故障による高額修理

といった出費が、
ある日いきなり家計を直撃します。

カーリースでは、
これらをあらかじめ織り込んだ設計にできるため、
「車のことで悩まない」状態を作れるのが大きな価値です。


結局どちらを選ぶべきかの判断軸

購入とカーリース、
メンテナンス面での結論は非常にシンプルです。

「安さ」を取るか、「安心」を取るか。

ただし、ここで言う安心とは、
単なる保証の有無ではありません。

判断軸として考えるべき3つの質問

  • 車のことで考える時間を減らしたいか?
  • 急な出費が家計や精神面に与える影響は大きいか?
  • 車を「管理」したいか、「使うだけ」にしたいか?

この質問に対して、

  • 「考えたくない」「不安」「任せたい」→ カーリース
  • 「管理できる」「想定内」「自分で決めたい」→ 購入

という判断で問題ありません。

競合サイトでは、
「どちらが得か?」という表面的な比較が多いですが、
本質は“生活スタイルとの相性”です。

カーリース メンテナンスは、
お金を払って楽を買うサービスとも言えます。

その価値を高いと感じるか、安いと感じるか。
そこを見極めることが、後悔しない選択につながります。

 

よくある質問(FAQ)【SEO超重要】

「カーリース メンテナンス」で検索する人の多くは、
公式サイトや比較記事を読んでも最後まで不安が消えない状態にあります。

それは、
細かい条件・例外・契約後のリアルが、ほとんど語られていないからです。

ここでは、実際に多くの利用検討者が疑問に感じるポイントを、
曖昧な表現を避けて、正直に解説します。


カーリースのメンテナンスは途中で変更できる?

結論から言うと、
原則として途中変更はできません。

多くのカーリースでは、
契約時に選んだ「なし/ライト/フル」といったメンテナンスプランが、
契約期間中は固定されます。

理由はシンプルで、
月額料金が契約期間全体の総コストを前提に設計されているためです。

「思ったより走らなかったから外したい」
「逆に不安になったからフルに変えたい」
という要望は、基本的に通りません。

この点は競合記事でもあまり強調されていませんが、
後悔しやすいポイントのひとつなので、必ず事前に理解しておきましょう。


事故や故障時の修理費はどうなる?

これは非常に誤解が多い質問です。

メンテナンスプランに入っていても、すべてが無料になるわけではありません。

基本的な考え方

  • 通常使用による消耗・劣化 → メンテナンス対象
  • 事故・自損・過失による破損 → 原則、自己負担

事故時の修理費は、
任意保険(車両保険)でカバーするのが前提です。

「リースだから修理代も全部込みだと思っていた」
という声は非常に多く、
メンテナンスと保険を混同しているケースが目立ちます。

カーリース メンテナンスは、
事故リスクをゼロにするものではない点を理解しておきましょう。


ディーラー以外で整備しても大丈夫?

答えは、
契約内容によって異なります。

多くのリースでは、

  • 指定ディーラー
  • 指定整備工場

での整備が条件になっています。

勝手に近所の整備工場で点検・修理を行うと、
メンテナンス対象外になったり、
返却時にトラブルになる可能性があります。

一方、全国対応型リースの中には、
提携工場が多く、
実質どこでも整備しやすい仕組みを整えている会社もあります。

比較時は、
「指定工場の数・場所」まで必ず確認しましょう。


メンテナンスなしでも車検は通る?

結論としては、
通ります。

メンテナンスなしプランでも、
車検を受けること自体は可能です。

ただし注意点があります。

メンテナンスなしの場合の現実

  • 車検費用は自己負担
  • 部品交換が発生すれば追加費用
  • 整備内容は自分で判断する必要あり

つまり、
「通るかどうか」ではなく「いくらかかるか」が問題です。

車に詳しくない人ほど、
「車検=高額請求」というストレスを感じやすくなります。

この不安をなくしたい人が、
カーリース メンテナンス込みを選んでいます。


将来手放す前提ならメンテナンスは必要?

この質問に対する答えは、
「むしろ必要性は高い」です。

カーリースは、
最終的に車を返却する前提のサービスです。

返却時には、

  • 過度な劣化
  • 整備不良
  • 修理未対応の傷

などがあると、
原状回復費用を請求される可能性があります。

メンテナンスをきちんと行っておくことで、

  • 返却時トラブルを防げる
  • 追加請求のリスクを下げられる

というメリットがあります。

「どうせ返すから最低限でいい」ではなく、
返すからこそ管理が重要という視点は、
競合記事ではあまり語られていません。

カーリース メンテナンスは、
利用中だけでなく、契約終了時の安心まで含めた仕組みだと考えると、
本当の価値が見えてきます。

 

まとめ|カーリースのメンテナンスで後悔しないために

「カーリース メンテナンス」は、
“込みかどうか”だけで判断すると失敗しやすいテーマです。

本記事で解説してきた内容を踏まえると、
カーリースのメンテナンスは次のように考えるべきだと分かります。

  • カーリースのメンテナンス内容は契約次第で大きく異なる
    「メンテナンス込み」と書かれていても、全て無料とは限らない
  • メンテナンスプランは原則途中変更不可
    契約前に自分の走行距離・使用頻度を現実的に想定することが重要
  • 事故・故障時の修理費はメンテナンス対象外が多い
    任意保険(特に車両保険)との併用が前提
  • 指定工場の有無・利便性は見落としやすい落とし穴
    生活圏で無理なく整備できるかを必ず確認する
  • メンテナンスなしでも車検は通るが、
    費用・手間・精神的負担は自己責任になる
  • 返却前提のカーリースでは、
    メンテナンス不足=返却時の追加請求リスクにつながる
  • 月額料金の差よりも、
    契約期間トータルの支払額と安心感で判断することが大切

カーリースのメンテナンスは、
単なる「オマケ」や「サービス」ではありません。


・車に詳しくない人ほど
・突発的な出費を避けたい人ほど
・将来トラブルなく返却したい人ほど

メンテナンス内容の理解が、満足度を大きく左右します。

「安いから」「人気だから」ではなく、
自分の使い方に合ったメンテナンスプランを選ぶこと。

それが、カーリースで後悔しないための、
いちばん確実な近道です。


\まずはリスクゼロで確認しよう/

「SOMPOで乗ーる」は、見積もりだけならもちろん『無料』。

頭金ゼロで憧れの新車に乗る未来を、あなた自身の目で確かめてください。

  無料見積もりを試してみる



カーリースの落とし穴?バッテリー交換で損する人の共通点

「カーリースなら、バッテリー交換の心配はいらないですよ」――もし、そう思っているなら少しだけ立ち止まってください。 実はカーリース契約者の多くが、あるタイミングで突然の出費に直面しています。それが「バ ...

続きを見る

-all, カーリース
-,

© 2020 クルマのブログ Powered by AFFINGER5